密码      自动登录 找回密码 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

    

槐花公社

搜索
查看: 158|回复: 0

[转帖] 重庆坠江公交事件过去后的15天,司机又被打了16次

[复制链接]

241

主题

0

好友

2915

积分

三八红旗手

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

发表于 2018-11-14 22:15:35 |显示全部楼层
在中国,做一名公交车司机到底有多难?                          
不久前坠江的重庆22路公交车,葬送了15条鲜活的生命。

调查结果一出,网络空间一时群情激奋。

我们愤怒讨伐抢方向盘的始作俑者,我们反思悲剧应该怎么避免,我们悲悯地希望被牵涉的家庭都能早日从阴霾中走出来。

但没想到的是,即便许多人都反复讨论、反思这场警世悲剧,还是没能为类似事件按下终止键。

重庆公交坠江后,短短半个月

又发生了16起类似事件

距重庆万州公交车事故已经半个月,但事故发生前的5秒画面,仍旧历历在目。

公交车掉落时的尖叫声刺痛了每个人的神经。



但血淋淋的代价并没有让危害公共安全的“巨婴”们长记性。

就在重庆事件的第二天,湖北咸宁的一辆公交车上,一名女乘客正在对司机撒泼。

推拉撕扯的动作持续了整整20秒。与重庆闹事女乘客相似,这次也是“坐过站”引发的纠纷,更过分的是,这位女乘客还想免费坐返程公交回上一站。



为了省掉这一块两块的车票钱,她上演了一系列耍赖、诽谤、强词夺理的戏码:

面对司机对其逃票行为的质疑,她骂司机“素质低”、“人渣”。

她觉得司机关上前后门的举动是“限制她的人身自由”,并把自己长达20秒的拉扯定义为不畏强权的“反抗”。

在事后采访中,该乘客异常坦然地说:我抢方向盘,难道司机没意识到危险?



不得不说,如此这般令人气绝的逻辑鬼才,不去做传销、微商真的是屈才了

拿撒野当真理的,还有无数个。

湖南湘潭一位老人也坐过站了,见司机不肯当即停车,老人愤怒地抢夺方向盘。



这套“拍桌子瞪眼睛”的策略之前可能百试百灵,毕竟坊间关于“老人变坏还是坏人变老”都已经讨论了八百个回合。

可能老人从没想过他的行为伴随着多大的危险,他只是单纯地认为:“尊老”这件事,就该由社会买单。

觉得错都在别人身上的,还有北京这位拿整箱牛奶砸司机的乘客:



在她的世界里,她想下的地方,就是站台。不停车,就捣乱。

下面这位江西新余的大爷也是,就算离车站只有十几米又怎样?他就是想如他所愿地下车。



甚至在女司机停车、打电话报警的时候,他还意犹未尽地抢拽方向盘,怒气冲冲地指指点点。

错而不自知,是这类人的共性。“疯”而不自知,是他们的统一行动指南。



别人自保式的还击,在他们眼里更是暴虐的催化剂。

据不完全统计,在重庆万州公交车坠江事件发生后,各地又报道了16起任性乘客大闹公交车、危害公共安全的事件:


    10月29日,湖北咸宁,不想买票的乘客推拉摇拽司机;    10月29日,北京,乘客用整箱牛奶狠砸司机;    10月31日,辽宁沈阳,妻子抢夺老公的方向盘,致路人1死3伤;    11月1日,江西新余,乘客辱骂、殴打女司机;    11月2日,江西新余,还没到站就想下车的乘客抢夺方向盘;    11月3日,贵州贵阳,因为玩手机坐过站的乘客欲抢方向盘;    11月3日,广西钦州,不愿买票的乘客爆粗口、多次挥拳欲殴打司机;    11月4日,湖南湘潭,坐过站的乘客辱骂司机、抢夺方向盘;    11月4日,安徽岳西,未到站就想下车的两名乘客殴打司机;    11月4日,江苏淮安,坐过站的乘客辱骂、拉扯司机;    11月6日,贵州贵阳,乘客大力抢夺方向盘;    11月6日,江西南昌,未到站时要求停车无果,乘客拉扯司机;    11月7日,贵州遵义,被司机告知乘错车之后,乘客死死掐住司机脖子;    11月7日,山东滕州,乘客要求提前发车遭拒,打骂司机、拉扯车门;    11月8日,安徽阜阳,要求停车被拒,乘客两次拉扯方向盘,强行踩刹车;    11月10日,广西南宁,乘客用灭火器砸门,还想打司机;    ……

被报道出来的尚且有10余件,那没报道出来的呢?

“海恩法则”说,每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

以上这些暂时还没带来巨大代价的风波,很有可能正一刻不停地导向下一场震动全国的悲剧。

人型火药桶的威力,

到底有多大?

不少网友的评论中用到了“顶风作案”一词,大家不理解,在全民关注公交车事件的风口浪尖,为什么还有人敢犯众怒?



其实这并非顶风作案。

巨婴族们一以贯之的暴烈情绪、巨婴思维发作起来,根本不受时间空间的制约。

就像这位乘客,只是因为司机告诉他搭错了车,就上演了锁喉擒拿术:



又如这位乘客,他的疯狂居然只是出于“情绪失控”,连“坐过站”这样的诱因都没有。



所到之处,寸草不生。

他们都有一个共同表现——情绪一点就着,堪称行走的火药桶,人群中易燃易爆炸的那种。

一旦情绪失控,他们的面目很难不让我们联想到“激情犯罪”,哪怕引燃一切的导火索再小,也足以带来伤亡和险情。

“冲动是魔鬼”、“规则就是底线”两句简单至极的道理,却在社会生活中一再失灵。

不然,我们怎么会看到这么多闹剧般的事情反复上演?

航班延误就大闹机场,诊疗分歧时就痛殴一顿医生,同伴没赶上高铁就挡着门让大家一起等,连霸座党都足以组成一个豪华套餐了……

如果把场景缩小一点,你会发现,情绪容易失控的人最常伤害的,其实是他们的亲人、爱人。

夫妻吵架演变成阴阳两隔,情侣矛盾发展成激情杀人,剧情之夸张总让人惊诧与心痛。



重庆一对夫妻吵架,妻子驾车离开,丈夫阻拦被撞,后脑勺着地不幸当场身亡

有人说一个控制不了自己情绪的人,往往很难掌控自己的人生。

极端情绪就像处于潜伏期的病毒,平时不易察觉。一旦发作,就会挤走理智,占据大脑,行为失序,破坏一切。

我们见过太多一言不合就要拼个你死我活的人:

    四川崇州一个男子被陌生人的脏话激怒,抄起弹簧刀捅死对方;    重庆一对夫妻吵架,妻子怒气冲冲想开车走人,丈夫拦在车前,妻子生气地一脚油门把丈夫撞死了;    重庆一对情侣看婚房的过程中,一点小小的争执让男子狂躁地勒死了未婚妻;    ……

有的受害者只是纯路人,有的是与“火药桶”有亲密关系的人。

但在无法管理情绪的人的世界里,他们六亲不认,任何人都笼罩在他们的阴影之下,成为不堪一击的弱势群体。

为了躲避横祸

司机和围观者都拼了

我们曾有过不切实际的幻想,以为重庆15条人命的血泪教训能带来一些不同。

但事实证明,总有人缺乏规则意识、情绪管理、社会公德

短期内没法消除巨婴思维,为了躲避横祸,我们每一个公共空间的参与者不得不变得小心翼翼起来。

一位开了20多年公交车的老师傅,把“忍”字贴在自己视线范围里,一贴就是6年。



面对颐指气使的乘客、语言攻击、推搡指摘,这位女司机忍住怒火,冷静地停车报警。但事后她还是气哭了……



为了不让司机那么辛苦,同时也出于共同维护秩序的目的,许多乘客也在用实际行动摆脱“冷漠看客”的标签。

他们在公交车的醒目位置张贴提示:



当车厢里出现矛盾的时候,他们站出来劝解闹事乘客:重庆公交车怎么掉下去的你不知道吗?



有人下错站了,其他乘客齐声道:自己下车走!



遇到有人意图抢方向盘、干扰司机驾驶,他们挺身而出,合力将其拖拽下车。



全国多地公交车里正在竖起司机隔离门。据说还会对司机开设心理疏导课,设置委屈奖。





可以说,我们的防御措施已经武装到了除始作俑者以外的所有地方。

但这些方法就能杜绝隐患了吗?

如果不能从心理根源上断绝巨婴思维,如果继续维持目前较低的滋事成本,谁都能预想到,下一次,巨婴会以更加令人憎恶的面目出现。

护栏只能做到物理上的隔离,与其指望护栏,不如相信:对规则的重申、确保、敬畏才能真正解救我们。

如是我闻一塌糊涂错天尊造
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

Archiver|槐花公社 ( 备案许可证号:苏ICP备11031522号 )

GMT+8, 2019-1-22 02:07 , Processed in 0.119022 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部